- Сообщения
- 368
- Реакции
- 228
- Баллы
- 43
Forum text logo
Общая тема о компьютерных играх, новое, интересное....
- Автор темы MadBug
- Дата начала
- Сообщения
- 2,359
- Реакции
- 541
- Баллы
- 113
Не, это уже перебор). С тракиром они особо-то и не нужны......
- Сообщения
- 2,359
- Реакции
- 541
- Баллы
- 113
Идея витала в воздухе, сегодня наткнулся))
По поводу UH-1H, он же "Хьюи" - на авианосец сел, на площадку на буровой вышке - сел, потихоньку стала получаться тактическая посадка, но пока очкую, и такие посадки не очень точные). Но вертолет чертовски нравится). Управлять самолетом после вертолета - простецки). Почему: в вертолете в левой руке у тебя ручка "шаг-газ", которая перемещается вверх-вниз (меняется шаг винта, вертолет взлетает - опускается), на этой рукояти так же размещается "газ" в виде крутилки, как на мотоцикле (газ добавил - винт вращается быстрее, убрал - медленнее...и все это в комплексе для снижения - взлета))....в правой - ручка управления вертолетом, которая наклоняет его вперед-назад-влево-вправо за счет отклонения оси вращения винта...и это еще не всё - ноги на педалях, которые отвечают за ось рысканья). В MSFS 2020 я наловчился зависать почти на изи, а тут аж потеть иногда начинаешь)). И да, "Хьюи" не взлетает вертикально при даче шага винта, его нужно слегка разгонять в горизонтали....да еще и желательно против ветра (именно об этом пишет Р. Мэйсон в книге "Цыпленок и ястреб"). Короче - в восторге).
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 2,359
- Реакции
- 541
- Баллы
- 113
До чего дошел прогресс.... Рассказываю! Решил попробовать в DCS на "Хью" посадку на авторотации. Делал всё не по инструкции, а по книжке, тот самый Роберт Мэйсон "Цыпленок и ястреб". У UH-1 двигатель - всего один, и в случае его отказа, или критического повреждения, есть шанс остаться живым). Попробовал с высоты 1000 футов, короче. Полностью убрал газ (типа кранты пихлу), а дальше - по инструкции. Полностью до упора убрал общий шаг винта (если его вовремя не убрать, винт перестает вращаться под напором набегающего воздуха, и просто складывается...и привет, планета Земля!)), диск винта превратился в парашют...пошел вниз, вполне спокойно. Ну и так же, по инструкции, перед самой землей - резкий "подрыв" - рычаг общего шага винта резко вверх, дабы увеличить подъемную силу.....и немного рано это сделал) Вертолет слишком высоко подпрыгнул на остаточной энергии - плюхнулся, подломал один полоз шасси...но сел, блин! Работает! P.s. А садиться научился и на совсем маленькие площадки, даже ограниченные (к примеру - деревьями). Еще с радионавигацией разберусь, и всё, можно в любых погодных условиях летать).
